Skillnad mellan versioner av "TTDS/Taxameter/Tariffer/tariffguidesteg2"
Från Taxisystem Manual
David (Felsökning | bidrag) (→Inställningar) |
David (Felsökning | bidrag) (→Inställningar) |
||
| (6 mellanliggande versioner av 2 användare visas inte) | |||
| Rad 23: | Rad 23: | ||
5) '''Visa följande fält''': <br /> | 5) '''Visa följande fält''': <br /> | ||
| − | :Här går det kryssa i '''Start max''', '''Extra''', '''Extra passagerare pris'''. Om någon av dina taxor behöver ange '''Start max''' d.v.s. maximal startavgift, '''Extra''' d.v.s. extra pris ( | + | :Här går det kryssa i '''Start max''', '''Extra''', '''Extra passagerare pris'''. Om någon av dina taxor behöver ange '''Start max''' d.v.s. maximal startavgift, '''Extra''' d.v.s. extra pris (för extra kostnader av t.ex. rullstol, broavgifter (TODO: eller???)), '''Extra passagerare pris''' d.v.s. (för extra kostnader av extra passagerare (TODO: eller???)), kryssa i motsvarande kryssruta, annars lämna dem som de är. |
6) *'''Tariff typ''': <br /> | 6) *'''Tariff typ''': <br /> | ||
| − | :Välj tariff-fils typ ('''Standard''' / '''Avancerad'''). Med standard är det möjligt att ange upp till 4 så kallad tidsstyrningar, med avancerad går det använda alla 9 tidsstyrningar. Om du inte vet vilket val som passar din tariff-fil, välj '''Standard''' och ändra inställningen senare om | + | :Välj tariff-fils typ ('''Standard''' / '''Avancerad'''). Med standard är det möjligt att ange upp till 4 så kallad tidsstyrningar, med avancerad går det använda alla 9 tidsstyrningar. '''I Avancerat läge''' är det möjligt att specificera före och efter intervall till Storhelger (se nedan), och även möjligt att specificera händelsestyrning för taxor (ytterligare en typ av styrning utöver tidsstyrning). Om du inte vet vilket val som passar din tariff-fil, välj '''Standard''' och ändra inställningen senare om '''Standard''' inte är tillräckligt. |
7) '''Basår''': <br /> | 7) '''Basår''': <br /> | ||
| Rad 32: | Rad 32: | ||
8) *'''Relativa offsets''': <br /> | 8) *'''Relativa offsets''': <br /> | ||
| − | :Här anger du vad Relativt Offset för OB, Relativt offset relativt offset för | + | :Här anger du vad Relativt Offset för OB, Relativt offset för Helg, relativt offset för Storhelg,...,relative offset för Extra5 ska vara. Relativa offset används för att räkna fram numreringen på tarifferna under en taxa. |
:En taxa kan delas upp i 9 delar, så kallade tariffer. En tariff är alltså en tidsberoende aspekt av en taxa. Tidsstyrningar används för att en taxa kan ha olika prisbilder beroende på när den användas (t.ex. dyrare på helger än på vardagar). Tarifferna måste numreras, med nummer från 1 - 59. Numreringen följer en regel som är: | :En taxa kan delas upp i 9 delar, så kallade tariffer. En tariff är alltså en tidsberoende aspekt av en taxa. Tidsstyrningar används för att en taxa kan ha olika prisbilder beroende på när den användas (t.ex. dyrare på helger än på vardagar). Tarifferna måste numreras, med nummer från 1 - 59. Numreringen följer en regel som är: | ||
| Rad 46: | Rad 46: | ||
:Numreringen är viktig för alla tariffer för alla taxor måste ha ''unika nummer''! Så i exemplet ovan är det ''INTE'' möjligt att lägga till ytterligare en taxa med nummer 24, eftersom nummer 24 redan är taget av taxa 4:s OB-tariff! | :Numreringen är viktig för alla tariffer för alla taxor måste ha ''unika nummer''! Så i exemplet ovan är det ''INTE'' möjligt att lägga till ytterligare en taxa med nummer 24, eftersom nummer 24 redan är taget av taxa 4:s OB-tariff! | ||
| − | :Om den här delen inte är helt begriplig just nu, låt standard offset-värdena 20, 30 and 40 stå och ändra dem senare om det behövs. Du kommer senare se hur de relativa offsetten används i | + | :Om den här delen inte är helt begriplig just nu, låt standard offset-värdena 20, 30 and 40 stå och ändra dem senare om det behövs. Du kommer senare se hur de relativa offsetten används i '''Taxor och tariffer (6/7)''' |
9) '''Tillåt automatisk beräkning av offset''': <br /> | 9) '''Tillåt automatisk beräkning av offset''': <br /> | ||
:I fall det är omöjligt att exportera en tariff-fil med de relativa offset som valts, kan programmet försöka ändra de relativa offsetten så det är möjligt. Det här är en test-inställning och bör inte användas i nuläget. I 99% av fallen vill man veta exakt vilka nummer de olika tarifferna hamnar på och det görs genom att välja lämpliga värden på relativa offset. | :I fall det är omöjligt att exportera en tariff-fil med de relativa offset som valts, kan programmet försöka ändra de relativa offsetten så det är möjligt. Det här är en test-inställning och bör inte användas i nuläget. I 99% av fallen vill man veta exakt vilka nummer de olika tarifferna hamnar på och det görs genom att välja lämpliga värden på relativa offset. | ||
| − | 10) | + | 10) '''Tidsstyrningen för Storhelg''': <br /> |
| − | :Den valda tidsstyrningen kommer användas för Storhelger (Julafton, påsk, etc). | + | :Den valda tidsstyrningen kommer användas för Storhelger (Julafton, påsk, etc). Som mest kan 1 tidsstyrning väljas i Standard och flera i Avancerat. Kryssa endast i ett val ifall Storhelger ska anges. |
| + | |||
| + | 11) '''Tidsstyrning före/efter Storhelg''': <br /> | ||
| + | :Den valda tidsstyrningen kommer användas till före och efter intervall som omger Storhelger (Julafton, påsk, etc), om sådana intervall ska specificeras. Fyll endast i det här valet om före och efter intervall ska anges. Parametern kan endast väljas i avancerat läge. | ||
| + | |||
| + | 12) '''Använd taxa kvalificeringar''': <br /> | ||
| + | :Ger möjligheten att ange biltyper,bilattribut och förartyper som krävs av bil och förare för att föraren ska kunna starta en kund på gatan bokning på motsvarande taxa. | ||
| + | |||
| + | 13) '''Kvittosluttext''': <br /> | ||
| + | :Ger möjligheten att ange 3 rader med t.ex. reklam-text som skrivs ut på slutet av ett kvitto, för bokningar som är körda på motsvarande taxa. | ||
| + | |||
| + | 14) '''Möjligt att byta från fast pris till rullande''': <br /> | ||
| + | : Ska vara ikryssad. | ||
| + | |||
| + | 15) '''Skrivskyddad''': <br /> | ||
| + | : Om ikryssad går det ej ändra i tariff-filen. Taxisystem-användaren kan sätta den inställningen på en tariff-fil som ska användas som mall på ett bolag. | ||
| + | |||
| + | 16) '''Kompakt kodning''','''Tabort K1,K2 hopp''' : <br /> | ||
| + | : Ska ej vara ikryssade. | ||
| + | |||
| + | 17) '''Lägg till * i namn för undertariffer''' : <br /> | ||
| + | : Lägger till ett * tecken i namnen för under-tariffer. Dessa visas då inte i bilen. | ||
| + | |||
När du är klar med inställningarna tryck på knappen '''Nästa''' för att börja ange tidsstyrningen i '''Veckoschemat'''. | När du är klar med inställningarna tryck på knappen '''Nästa''' för att börja ange tidsstyrningen i '''Veckoschemat'''. | ||
Nuvarande version från 10 januari 2017 kl. 16.54
Inställningar (2/7)
En tariff-fil skapas utifrån ett antal inställningar och de ska du välja/ange i det här avsnittet. När en ny tariff-fil skapas öppnas 'Inställningar för tariff-filen fönstret, se nedan:
Följande inställningar finns. De markerade med *) är obligatoriska val. Övriga är information eller special-inställningar som kan användas vid tester. Det är möjligt att ändra inställningarna vid ett senare skede ifall det behövs. Inställningsfönstret kan även öppnas genom att man väljer en tariff-fil i tariff listan och trycker på knappen Inställningar.
Inställningar
1) *Namn:
- Ange ett namn på tariff-filen.
2) *Gäller från - till:
- Ange en starttid för tariff-filen. Tariff-filen kommer bli aktiv när intervallet startar - vilket betyder att filen kommer distribueras till bilarna och laddas på om föraren väljer att göra det. Det kommer ske tidigast då från datumet inträffar. Ett start och slutdatum är inte nog för att en tariff fil ska distribueras, först måste filen gå igenom en lyckad export och markeras för distribution (görs i Distribution (7/7)).
3) *Företag:
- Välj underbolag. Alla bolag har inte underbolag, men för de som har måste du välja vilket underbolag tariff-filen tillhör. Ett bolag med underbolag kan ha olika tariff-filer aktiva samtidigt, en tariff-fil per underbolag.
4) Taxameter typ:
- Här kan man välja taximeter typ. Valet F1 + är för standard taxameter, den som är i bruk nu. F1 + MID är en framtida taxameter. Det här valet har ingen betydelse nu, tariff-filer skapas för båda typerna under exporten / distributionen. Distributionen kommer se till att tariff-fil av rätt typ kommer skickas ut till bilarna.
5) Visa följande fält:
- Här går det kryssa i Start max, Extra, Extra passagerare pris. Om någon av dina taxor behöver ange Start max d.v.s. maximal startavgift, Extra d.v.s. extra pris (för extra kostnader av t.ex. rullstol, broavgifter (TODO: eller???)), Extra passagerare pris d.v.s. (för extra kostnader av extra passagerare (TODO: eller???)), kryssa i motsvarande kryssruta, annars lämna dem som de är.
6) *Tariff typ:
- Välj tariff-fils typ (Standard / Avancerad). Med standard är det möjligt att ange upp till 4 så kallad tidsstyrningar, med avancerad går det använda alla 9 tidsstyrningar. I Avancerat läge är det möjligt att specificera före och efter intervall till Storhelger (se nedan), och även möjligt att specificera händelsestyrning för taxor (ytterligare en typ av styrning utöver tidsstyrning). Om du inte vet vilket val som passar din tariff-fil, välj Standard och ändra inställningen senare om Standard inte är tillräckligt.
7) Basår:
- Det här fältet är information och kan inte väljas. Basår används för att räkna fram tidsstyrningar för storhelger. Året ändras beroende på taxameter-versionen.
8) *Relativa offsets:
- Här anger du vad Relativt Offset för OB, Relativt offset för Helg, relativt offset för Storhelg,...,relative offset för Extra5 ska vara. Relativa offset används för att räkna fram numreringen på tarifferna under en taxa.
- En taxa kan delas upp i 9 delar, så kallade tariffer. En tariff är alltså en tidsberoende aspekt av en taxa. Tidsstyrningar används för att en taxa kan ha olika prisbilder beroende på när den användas (t.ex. dyrare på helger än på vardagar). Tarifferna måste numreras, med nummer från 1 - 59. Numreringen följer en regel som är:
- Taxa nummer N har tariffer med nummer: N, N + Relativt offset för OB, N + Relativt offset relativt offset för Helg, etc.
- Exempel:
- Taxa 4 har km/h priset 10 kr/h på veckodagar 06:00-18:00, måndag-fredag, taxan har 20 kr/h på lördagar och söndagar och 15 kr/h under all övrig tid i veckan. För att kunna beskriva det här tidsändrande beteendet av taxan används tidsstyrningarna Normal, OB and Helg.
- De relativa offsetten för OB and Helg är 20 och 30. Tarifferna för taxa 4 får då numren: 4 för normal tariffen, 24 för OB tariffen och 34 för helgtariffen.
- Numreringen är viktig för alla tariffer för alla taxor måste ha unika nummer! Så i exemplet ovan är det INTE möjligt att lägga till ytterligare en taxa med nummer 24, eftersom nummer 24 redan är taget av taxa 4:s OB-tariff!
- Om den här delen inte är helt begriplig just nu, låt standard offset-värdena 20, 30 and 40 stå och ändra dem senare om det behövs. Du kommer senare se hur de relativa offsetten används i Taxor och tariffer (6/7)
9) Tillåt automatisk beräkning av offset:
- I fall det är omöjligt att exportera en tariff-fil med de relativa offset som valts, kan programmet försöka ändra de relativa offsetten så det är möjligt. Det här är en test-inställning och bör inte användas i nuläget. I 99% av fallen vill man veta exakt vilka nummer de olika tarifferna hamnar på och det görs genom att välja lämpliga värden på relativa offset.
10) Tidsstyrningen för Storhelg:
- Den valda tidsstyrningen kommer användas för Storhelger (Julafton, påsk, etc). Som mest kan 1 tidsstyrning väljas i Standard och flera i Avancerat. Kryssa endast i ett val ifall Storhelger ska anges.
11) Tidsstyrning före/efter Storhelg:
- Den valda tidsstyrningen kommer användas till före och efter intervall som omger Storhelger (Julafton, påsk, etc), om sådana intervall ska specificeras. Fyll endast i det här valet om före och efter intervall ska anges. Parametern kan endast väljas i avancerat läge.
12) Använd taxa kvalificeringar:
- Ger möjligheten att ange biltyper,bilattribut och förartyper som krävs av bil och förare för att föraren ska kunna starta en kund på gatan bokning på motsvarande taxa.
13) Kvittosluttext:
- Ger möjligheten att ange 3 rader med t.ex. reklam-text som skrivs ut på slutet av ett kvitto, för bokningar som är körda på motsvarande taxa.
14) Möjligt att byta från fast pris till rullande:
- Ska vara ikryssad.
15) Skrivskyddad:
- Om ikryssad går det ej ändra i tariff-filen. Taxisystem-användaren kan sätta den inställningen på en tariff-fil som ska användas som mall på ett bolag.
16) Kompakt kodning,Tabort K1,K2 hopp :
- Ska ej vara ikryssade.
17) Lägg till * i namn för undertariffer :
- Lägger till ett * tecken i namnen för under-tariffer. Dessa visas då inte i bilen.
När du är klar med inställningarna tryck på knappen Nästa för att börja ange tidsstyrningen i Veckoschemat.
